新能源汽车电池管理证书考试可以到八角藤考证机构报名，证书考试目前没有个人的报考通道，新能源汽车电池管理系统中的核心技术为电池 SOC ，它是衡量电池的重要性能指标。通过动力电池 SOC 进行准确的估计，可以有利于提高电池组的安全性 / 整车性能 / 防止过充过放 / 延长使用寿命。
新能源汽车电池管理系统的概念
电池管理是基于微计算机技术、检测技术和自动控制技术对电池组运行状态的动态监控、精确测量、安全保护并使电池工作在最佳装态，用以提高电池组的可靠性，达到延长使用寿命，降低运行成本的目的。关于电池管理系统实物模样，即为一块布满电子元气件的PCB板。
新能源汽车电池管理系统的概念
电池管理系统作为电动汽车能量的控制核心，有关IEC和QC / T 897-2011对BMS都制定相关标准功能要求。IEC 制定BMS功能标准包含：电池数据采集、SOC 估算、电池循环寿命、告警保护。QC / T 897-2011对 BMS 功能标准包含：电池单体电压采集、电池温度采集、剩余电量估算、安全预警和控制、信息处理、信息交互。综合以上标准和实际汽车要求，电动汽车BMS 必须具备的基本功能：均衡管理功能、热管理功能、CMU通讯功能、SOC 估算、寿命估算、电池信息监控、充电和放电过程控制、数据显示和备份。
新能源汽车电池管理功能概念
1)电池信息采集:采集板上的传感器采集电池组的电流充放电、工作电压数据、环境温度信息，并通过CAN线反馈给主控芯片;
2)剩余功率估计SOC:将采集到的电池数据提供给主控芯片，主控芯片根据算法估算动力电池组的剩余功率SOC，并提供续驶里程参考;
3)电池安全保护:安全管理负责监控电池在工作过程中的异常工作情况，系统应能立即处理异常情况，保证电池组正常工作，防止燃烧爆炸;
4)电气控制管理:电动汽车在充放电过程中，动力电池存在过充、过放电、电池间功率不平衡的可能，影响电池的使用寿命和工作效率。如果出现这种情况，需要电池管理系统快速反应，有效地执行预定的措施。例如，通过切断充放电电路来保证电池组的正常使用和安全使用;
5)数据通信显示:首先将采集到的电池信息提交给BMS主控芯片，由其进行电量估算和平衡控制，然后通过CAN总线将结果发送给其他设备。
